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吉利第三、長城第六,奇瑞沒有進前十,11月車企銷量解讀

時間:2019-12-16 14:24:22 閱讀:1 來源:
摘要根據中汽協發布的數據,11月的汽車銷量仍然不樂觀,銷量同比下降3.6%,新能源汽車的形勢尤其嚴峻,銷量同比去年下滑43.7%,幾乎接近腰斬。從車企來看,可謂是有的撐死、有的餓死。11月車企乘用車銷量前

根據中汽協發布的數據,11月的汽車銷量仍然不樂觀,銷量同比下降3.6%,新能源汽車的形勢尤其嚴峻,銷量同比去年下滑43.7%,幾乎接近腰斬。

吉利第三、長城第六,奇瑞沒有進前十,11月車企銷量解讀

從車企來看,可謂是有的撐死、有的餓死。11月車企乘用車銷量前三甲分別是一汽大眾、上汽大眾和吉利汽車。吉利汽車以14萬輛的乘用車銷量超越了上汽通用和東風日產,成為最大的亮點。

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而上汽通用和東風日產不敵吉利,分別位居第四和第五名。其中上汽通用11月的銷量同比去年下滑13.3%,是前五名中唯一同比下滑的車企。通用汽車最近兩年在國內頹勢明顯,別克和雪佛蘭兩個走量的品牌幾乎沒有什么太亮眼的新車,靠著大幅優惠走量。另外,強推三缸機也是銷量下滑的一個重要因素。

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自主車企中,長城和長安均進入前十,分別排名第六和第八。從乘用車銷量看,長城同比去年有著兩位數的下滑,但從總銷量看,長城11月仍然是增長態勢,主要得益于皮卡車型的熱銷,尤其是長城炮的一炮走紅(乘聯會的數據中不包含皮卡)。

長安則靠著CS75PLUS、CS35PLUS和CS55的熱銷,保持了銷量的增長。長安的SUV家族車型比較全面,產品力也都比較強。歐尚品牌旗下的歐尚X7有望成為另一個爆款。

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